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  • 아이고 2018.07.12 21:23 (*.194.151.213)
    아벤타도르입니까
  • ㅇㅇㅇ 2018.07.12 22:15 (*.206.121.89)
    우라칸
  • 와칸다 족장 2018.07.12 22:54 (*.92.201.51)
    우간다 뽀에바
  • 임플란트 2018.07.12 21:24 (*.166.234.30)
    도끼 자국 내뿔라
  • 산송장 2018.07.12 22:23 (*.199.19.11)
    내가 어릴 때만 해도 엔초, 모데나, 디아블로, 무르시엘라고가 최고 엿는데 ㅋㅋ

    우라칸이고 아벤타도르고 다 뭐냐
  • 잘은 모름 카더라 2018.07.13 08:01 (*.236.221.92)
    우라칸은 무르시넬라고의 아들격
    아벤타도르는 디아블로의 피를 이어받음
  • 지질이 2018.07.15 01:35 (*.244.115.55)
    무르시엘라고 > 아벤타도르
    가야르도 > 우라칸
  • 으음 2018.07.12 22:34 (*.123.60.97)
    인터넷에서 보고 충격 먹었는데.
    람보르기니 아벤이 길 한 복판에서 멈췄다.
    경고등 뜨고 시동을 걸면 조금 가다 멈추고 다시 시동을 걸면 조금 가다 멈추고.
    그래서 레카를 불러서 공장에 넣었는데.
    수리비가 삼천만원이 나왔음.
    충격적인 건.
    그 수리비가 고장이 나서 그렇게 많이 나온게 아니라.
    브레이크 패드나 클러치 수명이 2만킬로 밖에 안됨.
    브레이크는 더 쓸수도 있겠는데.
    클러치는 2만 마다 교환을 해줘야 한다 함.
    비용이 2천만원.
    패드는 250만원.
    거기다 ecu 공임비 등 자잘하게 이것 저것 손봐서 3천만원 들어갔다고 함.
    즉 2만 킬로마다 최소 2천만원.
  • 333332 2018.07.12 22:40 (*.86.145.150)
    하이퍼카 계열은 정비비용이 일반 차량에 비해 상당히 높습니다.
    차량생산을 적게 하다보니 부품도 적게 생산하게 되고 그에 따른 부품단가도 높으며
    고출력이다 보니 부품의 수명도 보급형 차량대비 많이 짧습니다.
    수명이 짧아지더라도 타보고 싶네요. 핡
  • ㅇㅇ 2018.07.12 23:21 (*.240.30.24)
    그게 아니라 이탈리아가 원래 차를 거지같이 만듬
    벤츠나 포르쉐였으면 절대 그런일 없다
  • 1 2018.07.13 00:02 (*.211.76.197)
    레알임. 성능 더 좋은 R8이 가격/유지/내구성도 더 우월함.
    그냥 이탈리아차가 고급이미지로 눈탱이 치는거.
  • 케이 2018.07.13 00:15 (*.105.86.58)
    맞다. 물론 모델별로 다르지만 전체적인 브랜드로 봤을 때...
    포르쉐보다 비싼 차는 많지만 포르쉐보다 좋은 차는 없다는 말이 있지.
  • ㅇㅇ 2018.07.13 00:47 (*.199.19.11)
    결론적으로 수제<<<<기계

    아직도 이탈리아 놈들은 사람이 도장 뿌리고 있지 .. 장인 정신이 어쩌고 ㅈㄹ ㅋㅋㅋ

    독일에 로봇팔들이 훨씬 정교함
  • 새컨드카 모는 사람 부럽네. 2018.07.12 23:21 (*.153.157.191)
    저런 차를 사는건 무슨짓을해서든 돈모아서 살수있지만,
    유지/관리한다는 능력이 부러운거죠.
    유지비(주유비, 부품교체, 세금, 기타등등)만 연단위 일반 회사원 연봉
  • DDㅋㅇ 2018.07.13 00:26 (*.8.205.25)
    나는 국산 준준형 타는데 한번고장나니까 이것도 감당안댐...

    내가 엔진오일 합성유 딱 넣고 아..비싼거 넣었따...했는데 < 엔진오일전문점에서 넣음

    여자친구 벤츠는 그냥 평상시에 넣는게 내꺼보다 비싸더라 <센터에서 넣음
  • ㅇㅇ 2018.07.13 00:52 (*.199.19.11)
    우파인가 걔 말하는거 같은데

    그거 실화야

    거기다 우파도 그 이야기 했지만 설계 결함도 많음

    결국 고장난건 계속 고장나게 되어 있음

    특히 문제는 기름값임 .. 이거 연비 시내 4키로 이하 고속 5키로 생각하면 된다. 매달 남들 2배씩 나오는것도 무시 못함

    거기에 보험료 년 2000만원 ㅋㅋ
  • 2018.07.13 08:30 (*.36.158.100)
    근데도 그 새끼는
    이탈리아차만 사고 있음
    몇대째 여기서 이야기를 그만 끝내도록 하지
  • 현직 람보르기니 서울 직원 2018.07.13 17:17 (*.212.238.251)
    잘못된 정보를 인터넷에서 보셔서 정정해 드려요.

    클러치 수명은 2만키로가 안되는 건 아니고 권장 교환주기가 2만5천에서 3만입니다.
    그 권장사항도 수명이 다 되어서가 아니라 워낙 고알피엠을 쓰고 무지막지한 토크도 대응해야 하며 200~300 영역을 넘나드는 차량이어서
    최상의 상태를 유지하기 위해 바꿔주는 것이지 수명이 다 되어서 바꾸는 것이 아니에요.
    부산 고객 중 한 분은 5만을 타셨는데 교환 안하시고 잘 타고 계신 경우도 있습니다.
    차량을 어떻게 관리하고 다루시는지에 따라 수명 차이가 있는 것 같습니다.
    그리고 클러치 교환 비용이 2000만원이라는 건 과장이고 정식 서비스에서 1400~1500만원 정도이며
    요즘 같은 파츠 프로모션 시기에는 1100만원대 입니다.

    브레이크 패드에 대한 내용도 좀 잘못되었네요.
    카본 세라믹 디스크에 대응하는 브레이크 패드 특성상 2만키로 만에 바꾸는 경우는 거의 보질 못했구요.
    (써킷 많이 다니시거나 속된말로 하드코어하게 조지시면 이해는 됩니다. 그런데 아벤을 써킷에 가지고 다니시는 분을 별로 못 뵈었어요.)
    평균 4만 키로 내외에서 교체하는 경우가 많습니다.
    패드비용은 어느정도 맞네요.
    그런데 아벤타도르에 적용되는 카본 세라믹 브레이크 디스크 앞쪽 구경만 400mm인데 240~250만원이면
    경쟁 브랜드에 비해서 크게 비싼건 아닙니다. 마찬가지로 파츠 프로모션 시기에 210만원대 이면 더 저렴해지겠네요.

    그리고 공식에서 4년 메인터넌스 기간 내에 필요시 개선 부품교환이나 ECU 프로그램 업데이트는 무료이니
    '으음'님께서 생각하시는 것 만큼은 비용이 들어가지는 않습니다.
  • t1 2018.07.13 00:01 (*.112.149.205)
    도끼 벤테이가도 타고 다니더만
  • 뭐왜 2018.07.13 00:12 (*.131.19.173)
    미안한데...
    난 아직까지 도끼가 뭐하는앤지 모름. 레퍼인가? 무슨노래 불렀는지도 모르겠고 왜 돈을 저리 많이 버는지도 모르겠음.
    김건모보다 많이 버나?
  • 굼그미 2018.07.13 00:26 (*.40.101.27)
    나도 문뜩 궁금한데 연간10억을 벌면 도끼는 자기자랑+사치등으로 8~9억 쓰고 1억저금한다고 치면 연간10억버는 김건모는 9억저금하고 1억을쓰는거 아닐까요? 라디오 스타에서 김구라가 비슷한 얘기 한거같은데 도끼보다 훨씬 잘버는 연예인도 많을텐데 속으로 무슨 생각일까..
  • 도끼자국 2018.07.13 09:12 (*.177.125.3)
    쟤 사는 호텔 렌트비만 한달에 2억씩 뿌려대는앤데 뭔소리여
  • 궁그미 2018.07.13 12:37 (*.40.101.27)
    예시가 10억인데 100으로 바꾸고 질문하면,,, 버는돈중 쓰는돈이 9할 이상인거 같다는 얘긴데 호텔렌트비 2억이 왜나와...
  • 뭠마 2018.07.13 15:35 (*.239.115.201)
    렌트비로 월 2억씩 뿌려대는앤대 뭘 9:1저축이고 나발이고 생각을 하겟냐고야 그냥 살고살은대로 사는거지
    삐딱한섀키들이 왜케 많아
  • ㅇㅇ 2018.07.13 12:44 (*.236.221.92)
    그냥 전에 어떤 형이야기 처럼
    신축 건물이라 도끼 인스타홍보 대가로 무료로 렌탈 받았을거라 생각된다
  • DDㅋㅇ 2018.07.13 00:27 (*.8.205.25)
    저런거 몇대씩 사서 굴릴만큼은 벌어요
  • 샌프란32년 2018.07.13 09:07 (*.130.60.117)
    연예인이면 돈도 많이 벌겠지만, 하이퍼카 이상부터 타는 사람들은 멘탈부터 다른거 같다. 물론, 나쁜 의미가 아니고 뭔가 겁이 없어 보여서 부럽다고 해야하나... 나름 차를 좋아해서 일반인 치고 보유차량이 꽤 되는데 결국은 포르쉐 2대, Hellcat 1대 빼면 벤츠 최상위, 캐딜락 최상위랑 랭글러 스페셜 에디션 등 임. 간혹 장거리 좀 뛰어야겠다 하면 Hellcat 보다도 Esclade platinum 잡는걸로 봐선 저런 친구들은 소비의 그릇부터가 다른거 같다는 걸 많이 느낀다... 혹은 위에 말한거 처럼 연간 10억이 아니라 사실은 훨씬 많이 버는걸 수도 있지만...
  • ㅇㅇ 2018.07.13 12:43 (*.236.221.92)
    도끼는 그냥 엠씨인전현무보다 못버는
    그냥 조금 잘나가는 음악인임

    김건모는 한창때는 넘사벽이고 지금도 대박이지
  • 도끼짱 2018.07.13 09:59 (*.212.104.94)
    은행직원인데 도끼 자산 보고 깜짝 놀랐다. 600억 추정
  • 30th 2018.07.13 10:04 (*.41.54.43)
    너잡혀간다 이런건
  • 지나가다 2018.07.13 14:05 (*.118.75.35)
    호화집을 보유하고있는것보다 호텔에서 생활하는게 세금털려고 한다는 글을 본적이 있던것 같아
    그리고 매입이 있는대 매출이 없으면 그만큼 세금을 내니까 슈퍼카나 예술품 예물등을 사는것 같고

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