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  • ㅇㅇ 2017.12.16 18:13 (*.179.20.47)
    현대차는 앞에 디쟌이 왜 그런거냐??

    이건 그동안 나온것 보단 헐 이쁘네..
  • 페미니스트 2017.12.16 21:08 (*.33.165.165)
    이거슨 명백한 성차별이다
    암소차도 만들어라 이거뜨라
  • 심권호 2017.12.16 21:13 (*.214.189.9)
    이게 현대에서 새로 나온 수소폭탄이냐?
  • ㄷㄱ 2017.12.16 19:08 (*.108.40.228)
    저거는 뭐야?? 수소 충전을 어떻게해?
  • 2017.12.16 19:18 (*.223.33.75)
    수소를 넣으면 됩니다
  • ㅇㅇ 2017.12.16 19:23 (*.32.226.247)
    어디서 어떻개 넣어?
  • 전문가 2017.12.16 20:09 (*.38.22.136)
    구멍에 잘 낳으면 됭
  • 이왕행 2017.12.16 21:06 (*.227.108.67)
    물넣으면 가는거 아냐?
  • 오오 2017.12.16 21:13 (*.62.21.158)
    연료가 물이아니고 화학반응후 나오는게 물
  • 4쿠라네 2017.12.16 19:57 (*.62.162.61)
    코투스?
  • 123 2017.12.16 21:06 (*.113.3.51)
    대구 엑스코에서 봤음. 이쁘게 생겼던데
  • 차차차 2017.12.16 21:15 (*.166.250.174)
    형들 궁굼한게 있는데
    컨셉차가 각 자동차 회사의 기술들을 다 때려넣은 차라고 하잖아.
    근데 기술들은 뺀다 하더라도
    스페셜로 외관 디자인은 그대로 해서 팔면 안되는거야??
  • 2017.12.16 22:10 (*.223.39.30)
    양산의 문제가 있지 않을까? 컨셉카는 보통 곡선이많은 미래형 모습이잖아 근데 이미 가지고 있는 생산 라인에서는 양산이 불가능하겠지 비용도 많이 들테고
  • 11 2017.12.16 22:31 (*.176.156.72)
    컨셉차는 외관이 호불호가 많이 갈리잖어....
    양산차는 컨셉차를 많은 사람들이 좋아할 수 있는 부분을 살려서 만들어 내지..... 물론 그 과정에서 컨셉차의 독특한 맛이 사라지기도 하지만,,,,,
  • 유동닉 2017.12.16 22:48 (*.223.15.132)
    현재 있는 금형기술로 안되는 경우가 많죠 그래서 기본적으로 기계가공 기술이 좋은 일본이나 독일은 다자인 컨셉을 그대로 구현하곤 합니다
  • 2017.12.16 23:34 (*.8.18.19)
    현대차가 대중브랜드중에선 차량 굴곡 많이 주는 브랜드잖아 현대중차 디자인 패러다임 바꾼게 현대
  • 2017.12.16 23:33 (*.8.18.19)
    법에서 정한 안전기준을 맞춰야 하니까 컨셉카는 그런거 생각없이 만드는 거고
    특이 케이스로 1세대 싼타페나 시트로엥GT같이 컨셉카가 양산차로 나오는 경우도 있음
  • ㅂㅂㅂ 2017.12.16 21:34 (*.206.240.242)
    1.공기역학관계로 최상의 연비를 내야 하기 때문에 다시 디자인을 변경해야 함
    2. 부품 제작상 대량제작을 편하게 하기위해 디자인을 엔지니어와 다시 변경해야 함.
    3. 디자인부서와 제작부서와 짬밥차이때문에 제작부서가 만들기 힘들다고 하면 안되는데 k5같이 유명디자이너가 부사장으로 온다면 가능함
  • 차차차 2017.12.16 21:46 (*.166.250.174)
    오 고마워 형!
  • ㅁㅁ 2017.12.16 22:05 (*.151.164.196)
    수소차는 망한거 아닌가? 줄 잘못선거 같은데
  • 111 2017.12.17 00:21 (*.206.141.247)
    머야 인테리어는 벤츠 따라한거네
  • ㅇㅇ 2017.12.17 20:48 (*.72.95.187)
    저기 어딜봐서 벤츠야..오히려 비슷하다면 렉서스 풍이구만..
  • ㅇㄹ 2017.12.17 01:35 (*.59.39.27)
    응 쿠킹호일 안타 ㅅㅂ 흉기야.
  • 현대카시트 다스껍니꽈 2017.12.17 02:29 (*.211.44.36)
    내부는 여전히 8090
  • 이해불가 2017.12.17 06:38 (*.35.153.85)
    토요타에서 나온 수소차랑 비슷한데? 또 따라하는거냐? 우리나라도 맨날 카피하면서 왜 중국욕하는거냐?
  • 2017.12.17 09:38 (*.125.15.33)
    따라하는 현대도 욕하고, 중국도 욕하고 그러면 안되냐?
  • 123 2017.12.17 10:56 (*.211.35.154)
    비싼 수소로 뭐하는 거여~!! 우주에 많다고하는데 우주에다 빨대 꽂을것도 아니고~! 전지 기술에 투자나 많이 하던지~!!! 에효~!
  • ㅁㄴㅇㄹ 2017.12.17 13:04 (*.34.242.180)
    수소발전에 대해 다들 비관적이네.. 괜찮지 않아? 대량 생산으로 단가는 얼마든지 떨어짐.. 게다가 거의 무한정인 자원임.
    전기? 발전소의 전력은 항상 남아 돔 특히 심야엔 더더욱..

    물론, 빠르고 가볍고 고용량인 배터리가 나온다면 필요없지만서도...
  • 12 2017.12.17 16:01 (*.62.178.208)
    현대 개.같은넘들
    그랜저 가스차 타는데
    10만되기전에 엔진결함으로 교체하고 3만지나서
    또 엔진내부 때리는 소리나길래 센터갔더니
    1년 2만 넘으셔서 안됩니다.~ 그러네?
    그럼 수리비는요 물었더니 400만원정도 나온덴다.
    개.슈발롬들 하자제품을 만들어넣고 보증기간이
    뭔 필요야.
    내가 대로변 땅 빌려서라도 현수막걸고 개난리 한번
    떨어준다. 만약 인터넷에서 현수막에 그랜저 엔진결함짤
    올라오면 난줄알어
  • 현대차각성하라 2017.12.17 16:40 (*.231.45.236)
    저도 비슷한 전차를 밟고 있어서 불안하네요. lpg 그랜져
    올 3월쯤 엔진이 굉음을 내고 시동이 안걸려 출동기사가 엔진 갈아야 한다고 했는데
    서비스센터 갔더니 엔진을 왜 가냐고 어찌어찌해서 살려냄. 괜찮아짐.
    결국 안전점검에서 엔진누유 나와서 7월에 갔더니 그냥 엔진 갈아줌.
    보니까 엔진이 리콜이 걸려있는 상태였음.
    동네정비소 아저씨가 지금 엔진 소리도 덜덜거린다고 서비스 센터 가보라고 합니다.
    1년 2만 넘어가기 전에 시급히 가봐야 겠네요.
    이게 뭔 시츄에이션이야~~ 자동차를 몇십년 만들면 점점 나아져야지 이게 뭐여

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