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  • 전문의 2017.12.10 15:51 (*.215.236.215)
    90~100이 가장 잘나오는듯..
    근데 뻥뚫려있으면 유혹을 이기기 쉽지않음.
  • 2017.12.10 16:33 (*.58.66.153)
    차마다 달라.

    그냥 자기 차 최고단 최 저 알피엠으로 유지할 수 있는 속도가 자기 차 경제속도임.

    옛날 차 5단짜리, 그 다음 6단, 요새 나오는 7단 8단 다 다르지.

    기어단수 올라가는게 연비 문제 때문임.
  • .... 2017.12.10 17:40 (*.1.52.199)
    그런가 봄.
    친구 530은 120내외에서 가장 연비 좋다고 함.
  • 공무원사회 2017.12.10 17:44 (*.214.80.108)
    ㅇㄱㄹㅇ
    차마다 최고효율 연비속도가 다름
  • ㅇㄴ 2017.12.10 18:09 (*.199.19.40)
    이 말은 맞다 왜냐면 차마다 기어비 셋팅이 다르거든
  • ㅇㄴ 2017.12.10 18:08 (*.199.19.40)
    ㄴㄴ 이건 굉장히 큰 오해임 한마디로 조또 다 틀린거야

    기어 단수가 올라간다고 탑기어의 기어비가 바뀌는던 저~~얼대 아님

    예전 4-5단 시절이나 바뀐거지 지금 8단은 1단과 8단을 세밀하게 나눈거지 1-6단은 기존 기어비고 거기에 고속 기어만 2개의 단수를 추가 한게 아님

    즉 8단 기어차와 6단 기어차는 120키로로 달리면 둘 다 같은 연비야

    대신 연비의 차이도 나는데 예전이면 3단에서 조금 더 머물다가 4단으로 변속 했다면 지금 8단기어는 3단에서 금방 4단 올리고 금방 5단으로 올림

    그래서 연비차이가 나는거임
  • 마왕 2017.12.10 19:38 (*.105.9.25)
    ㄴㄴ세밀하게 나누면 고속에서도 차이가 있음
    528i 같은경우 120에서 100일 때보다 기어 바뀌면서 rpm 조금 떨어짐....
    528i가 자동 8단인데
    님 말대로 세밀하게 나누면 100일때와 120일때 같은기어 쓰겠음??
    100일때와 250일때 같은기어 쓰겠음??
    차의 속도가 120까지밖에 안나는 것도 아니고..ㅋㅋ
  • qwer 2017.12.10 21:30 (*.62.11.19)
    탑기어의 기어비는 어떻게 정하나요?
    토크 최저 한계치 기준으로 선정하는건가요?
  • .. 2017.12.10 16:11 (*.42.91.175)
    시속 100 밟는데 rpm이 1750정도 밖에 안나와....?
  • 탱덕 2017.12.10 17:13 (*.105.86.58)
    운전 안해봤냐? 100까지 올리는 동안은 알피엠 올라가도 100 올라가서 정속주행할때 고단이면 2000이하로 충분히 주행 가능.
    분명 계속 엘섹 더 밟고 있는 상태가 아니지.
  • ㅇㄴ 2017.12.10 18:11 (*.199.19.40)
    아니 너야말로 좀 있는척 하냐 ㅋㅋ

    2000씨씨 이상 차들이나 그렇지 cc후달리는 차들 특히 경차들은 아무리 정속주행해도 2천rpm으로 힘들어 ㅋㅋ
  • ㅇㅇ 2017.12.10 18:13 (*.199.19.40)
    그리고 휘발류,경유도 rpm차이 많이 나고
  • 그렇다면 2017.12.10 23:28 (*.90.52.249)
    그치 예전 아방이 탈 때 140넘어가먄 4천 알피엠이다
    근데 위에 형이 고급차만 타 본 금수저 형일수도 있으니
    난 위에 형 편할래,,,,,,
  • 1234 2017.12.10 18:47 (*.254.158.197)
    모닝은
    계기판상 110(네비상 103) 정도면 이미 3천알피엠넘었다
  • 게으름 2017.12.11 02:24 (*.64.169.68)
    락업 클러치 붙어서 그런거예요.... 엔진이랑 변속기 사이에 클러치가 있는데 크루징 한다고 제어기가 판단하면 클러치 내부에서 유압으로 잡습니다. 그러면 변속기랑 엔진이랑 회전수가 일치하게 되어서 감소합니다. 그러면 연비가 상승하죠. 하지만 이런 상태에서 기어 변속을 하면 변속 충격이 생기니 변속시나 특정 유압 조건에서는 다시 풉니다. 그래서 가속하여 100키로 올라가는 중에는 그 클러치가 붙을 수 없어서 엔진과 변속기 슬립으로 인해 엔진이 좀더 속도가 오르겠죠. 그래서 연비 좋게 운전하려면 이 클러치가 엔진을 잘 붙잡도록 급가/감속을 최소한으로 줄여야합니다.
  • 촌놈 2017.12.10 16:14 (*.161.84.116)
    응 디젤~
  • 탱고 2017.12.10 16:21 (*.223.17.87)
    과속 안해도 도착은 큰차이.없어요. 톨게이트에서 만나거나 , 톨게이트 나가서 신호등에서 만나게되는경우가 많음.
  • d 2017.12.10 16:41 (*.147.138.235)
    혼자 딴소리 ㅋㅋ
  • 급식충앞니터는사람 2017.12.10 16:44 (*.7.53.119)
    어휴 내가 볼땐 저 사람이 딴소리하는게 아니라 니가 ㅂㅅ 같다 빨리가나 늦게가나 같으니 연비위주로 운행하라는거 잖아 뚜벅이라 모르는건가 어휴 10노답급식판 주기새겨놓고 먹는새기 ㅉㅉㅉ
  • 56 2017.12.10 17:02 (*.34.222.10)
    이해가 안되나??
    100으로 달리나 110이상 과속해서 달리나..
    도착 시간은 별로 안난다는거다.
  • 천사 2017.12.10 22:21 (*.23.171.79)
    정확하게는 그 속도라면 서울에서 대구까지 16분 정도 빨리 간다. 그런데...... 120이면 30분 130이면 42분쯤...

    42분이면 쫌 그럴 일이 있긴 있을 것 같다. 1시간 이내의 단거리라면 별 차이 없지만.
  • 공무원사회 2017.12.10 17:38 (*.214.80.108)
    차이 존나남. 위험해서 안하는거지
  • 2017.12.10 17:46 (*.64.252.42)
    아닙니다 과속하면 빨리갑니다.

    그건 누가운전을 어떻게 하는지에 따라다르고

    정체된거리가 많을수록 그렇지만

    뻥뚤린 장거리는 최고 1시간 차이도 납니다

    급한사람을 위해 1차선은 비워둡시다
  • ㅇㅇ 2017.12.10 21:31 (*.54.169.206)
    낮에 고속버스타면 4시간걸리고 밤에 고속버스타면 2시간걸림..
  • 터어ㅏㄴ 2017.12.10 16:25 (*.84.249.248)
    그냥 자기차 딱 기어 바뀌는 속도 알면 됨. 알피엠
    훅 떨어지는 속도. 고속도로 많이 달려본 사람은 다들 알거임.
  • 케인 2017.12.10 17:10 (*.223.26.179)
    공기저항은 속도제곱에 비례하니까요. 80-90 넘어가면 타이어저항보다 공기저항이 커짐
  • ㅇㅇ 2017.12.10 17:39 (*.93.19.232)
    오 그런 원인이!
  • 공무원사회 2017.12.10 17:42 (*.214.80.108)
    연비운전의 가장핵심은 브레이크 안밟게 운전하는거다, 속도 빠르고 느린건 그렇게 차이많이 안남
  • t 2017.12.10 18:23 (*.141.196.243)
    올뉴쏘렌토네
  • ㅇㅇ 2017.12.10 18:38 (*.223.32.223)
    근데 아우디 A6는 120-130으로 달려도 정속주행하면 최고효율 나오던데...?
    알피엠도 1500,1600으로 가능.
  • ㅇㅇㅇ 2017.12.10 20:04 (*.186.80.238)
    아무리봐도 100km로 50키로 정도 달리고ㅋㅋㅋㅋ
    110km에서 찍은거고만ㅋㅋㅋ총키로수봐요
    결국 차이없다는거아닌가요
  • . 2017.12.10 20:54 (*.7.248.53)
    저거 순간연비인데 저렇게 찍는다고 정확히 나올리가. ㅋ
    110 에서 엑셀 순간띄면 연비 쫙올라감.
  • 기계과 2017.12.10 21:06 (*.231.54.154)
    공기저항이 100키로 내외에서 층류 에서 난류로 바뀝니다. 레이놀즈 수 라고 하지요. 100키로 이내로 다니는게 연비에 좋아요. 같은차로 실험을 한거잖아요.
  • ㅇㅇ 2017.12.10 21:54 (*.138.13.70)
    내 차는 한 120까지는 eco에 초록불떠있음...
    130이상 밟은적은 별로없어서 그때 뜨는진 모르겠는데
    120대에도 eco떠있으면 뭐..
  • 두잉 2017.12.10 22:08 (*.232.249.72)
    크루즈 디젤 13년식 탈때
    90 이 6단 변속 시점(RPM1500)에서 연비 23.
    100은 연비 21
    110은 19
    이렇게 나오더라

    알페온으로 기변했는데 고속도로 아무리 잘 나와도 15
  • 너부리 2017.12.10 23:30 (*.149.227.30)
    조금 이해가 안되는게요...

    외부 국도 제한속도 80이여서 80밟으면서 가면 뒤에서 빵빵거리고 추월하느라 바쁘고...

    물론 더 세게 달릴수도 있지만 그냥 그 속도 맞춰서 가면 오히려 눈치보이더라구요..ㅠㅠ
  • ㄴㅈㄴㅈ 2017.12.10 23:31 (*.36.154.88)
    상향등 극혐
  • 통신병3호 2017.12.10 23:55 (*.118.243.68)
    어 나도 이소리할라고햇는데...
    연비고 나발이고 시발 어디 가로등 하나없는 아오지 가는거 아니면 상향등은 끄고다녀야지 존나 개매너 새키네
    지만 잘보인다고 앞차들 눈삥나는건 안중에도 없고..

    밤에 라이트 안키고 닌자운전하는 새키나 상향등조낸 키고 달려오는새키나 둘이 쳐박아서 다 뒈져버렸으면 좋겄다
  • ㅗㅗㅗㅗ 2017.12.11 02:34 (*.140.130.149)
    쏘렌토 같은 SUV 새끼들이 꼭 상향등 키고 다니는 새끼들 많더라
    차 높이도 있어서 상향등 키면 눈아파 죽겠는데
    지들만 편하려고 남들한테 눈뽕쏘고

    하여간 SUV 타는 새끼들 중에 정상을 못봤음
  • t 2017.12.11 11:08 (*.221.162.116)
    어디서 다니길레 SUV가 상향등 키고다녀?
    그리고 요즘 하이빔 어시스트 기능 있는 차들 많아서
    상시에 켜져 있다가 반대차선 라이트라든지 앞차에 테일램프 빛이 감지되면
    꺼지는 기능 있는 차들이 많아
    니 주변에 얼마나 SUV타는 병진들이 많은지 모르겠는데
    그런식으로 일반화 시키지마라
    그리고 도시에서는 웬만하면 하이빔을 켜서는 안되지만
    인적이 드문 시골길이나 늦은 밤 차가 별로 없는 고속도로는
    하이빔 키고 다니는 게 옳고 안전한 운행 방식이야
  • t 2017.12.11 12:32 (*.221.162.116)
    저거 자세히 보면 크루즈 키고 다니는 거 보면 고속도로고
    아마도 차가 드문 새벽 고속도로 인거 같은데
    늦은 밤이나 새벽에도 고속도로에서 하이빔 키고 다니는 게
    안전 운전에 도움 된다
    단 앞차가 없을때나 반대 차선에서 차가 오는 거 같은 면
    바로 하향등으로 변경
  • ㄱㄱㄱ 2017.12.10 23:53 (*.100.228.142)
    시속 10 올렸다고 연비 5km/L 가 떨어지는 븅신같은 차가 있어?
    그 전에 트립을 믿냐?
  • ㅗㅗㅗㅗ 2017.12.11 02:35 (*.140.130.149)
    저 차가 쏘렌토라자나
    그럼 이해가 가지
  • 111 2017.12.11 00:25 (*.167.174.172)
    연비는 rpm이다 병시들아 속도가아니라
  • 2 2017.12.11 01:30 (*.219.251.60)
    운전중에 사진 찍네 위험하게
  • 1 2017.12.11 13:40 (*.170.30.130)
    속도 올렸다가 악셀에서 발 떼고 탄력으로 주행하면
    연비 존나 올라갈걸?
    그리고 제조사에서 밝힌 쏘렌토 고속도로 공인연비가 16키로가 채 안될텐데
    공인연비 보다 더 연비가 잘 나온다라... 그런 좋은 한국차가 있다는건가? ㅋㅋㅋㅋ

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